Чаще всего при желании приобрести яхту многие покупатели останавливают свой выбор на подержанном транспорте и на то есть несколько причин.
Во многом рынок бывших в употреблении яхт еще более привлекателен для людей, чем рынок подержанных машин. Дело в том, что состояние морского судна с годами ухудшается гораздо меньше, чем характеристики автомобиля, поэтому цена на него падает значительно медленнее. По этой причине если вы боитесь, что яхта может вам надоесть уже через пару-тройку месяцев, то мы рекомендуем вам купить яхту бу, так как в случае чего вы сможете продать ее практически за стоимость покупки.
Далее нельзя не отметить, что рынок подержанных яхт в Соединенных Штатах Америки и Европе невероятно огромен. К тому же российские поставщики тоже не сидят без дела, а потому практически каждый день на рынке появляются новые предложения. Здесь вы сможете найти любое судно. К примеру, в компании Azimut Yachts Russia, которая представляет собой эксклюзивного дистрибьютора Azimut Yachts на территории России, можно без проблем приобрести бывшие в употребление яхты из разных стран мира.
Наибольшим спросом у россиян пользуются небольшие моторные яхты, длина которых составляет шесть-семь метров. Эти судна можно легко транспортировать из любой точки планеты в специальном контейнере, причем не обязательно по морю – эти катера могут поместиться даже в грузовую машину. В Европе подобные перевозки стоят недорого. При покупке более габаритной лодки с транспортировкой могут возникнуть некоторые проблемы. Правда, обычно они ложатся на плечи компании, которая занимается продажей подобных яхт.
При нужном подходе к приобретению поддержанной яхты можно сэкономить немалую денежную сумму, получив при этом в собственность надежное и прочное судно. Естественно, разброс цен в данном случае может быть невероятно большим, так как он зависит от множества факторов, например, возраста лодки, ее модели, реального технического состояния, желаний продавца и комплектации.
Если же говорить об экономии, то мы приведем небольшой пример – совершенно новую Bavaria 32 продают сейчас за семьдесят-восемьдесят тысяч евро, а практически такую же яхту Beneteau Oceanis, выпущенную в 1988 году, можно купить всего за двадцать пять тысяч евро. Экономия на лицо! Но следует помнить, что затраты на ремонт и обслуживание подержанной яхты будут несколько выше, чем техобслуживание нового судна.
Во многом рынок бывших в употреблении яхт еще более привлекателен для людей, чем рынок подержанных машин. Дело в том, что состояние морского судна с годами ухудшается гораздо меньше, чем характеристики автомобиля, поэтому цена на него падает значительно медленнее. По этой причине если вы боитесь, что яхта может вам надоесть уже через пару-тройку месяцев, то мы рекомендуем вам купить яхту бу, так как в случае чего вы сможете продать ее практически за стоимость покупки.
Далее нельзя не отметить, что рынок подержанных яхт в Соединенных Штатах Америки и Европе невероятно огромен. К тому же российские поставщики тоже не сидят без дела, а потому практически каждый день на рынке появляются новые предложения. Здесь вы сможете найти любое судно. К примеру, в компании Azimut Yachts Russia, которая представляет собой эксклюзивного дистрибьютора Azimut Yachts на территории России, можно без проблем приобрести бывшие в употребление яхты из разных стран мира.
Наибольшим спросом у россиян пользуются небольшие моторные яхты, длина которых составляет шесть-семь метров. Эти судна можно легко транспортировать из любой точки планеты в специальном контейнере, причем не обязательно по морю – эти катера могут поместиться даже в грузовую машину. В Европе подобные перевозки стоят недорого. При покупке более габаритной лодки с транспортировкой могут возникнуть некоторые проблемы. Правда, обычно они ложатся на плечи компании, которая занимается продажей подобных яхт.
При нужном подходе к приобретению поддержанной яхты можно сэкономить немалую денежную сумму, получив при этом в собственность надежное и прочное судно. Естественно, разброс цен в данном случае может быть невероятно большим, так как он зависит от множества факторов, например, возраста лодки, ее модели, реального технического состояния, желаний продавца и комплектации.
Если же говорить об экономии, то мы приведем небольшой пример – совершенно новую Bavaria 32 продают сейчас за семьдесят-восемьдесят тысяч евро, а практически такую же яхту Beneteau Oceanis, выпущенную в 1988 году, можно купить всего за двадцать пять тысяч евро. Экономия на лицо! Но следует помнить, что затраты на ремонт и обслуживание подержанной яхты будут несколько выше, чем техобслуживание нового судна.
А как же вопрос престижности? Все-таки гораздо легче хвастаться новой яхтой, чем подержанной. Хотя, конечно, можно говорить и нечто подобное: "На этой яхте раньше плавал сам принц!" Для меня меня не совсем понятно утверждение о том, что автомобили изнашиваются быстрее, чем яхты. А как же сырость и климатические условия?
ОтветитьУдалитьЧто-то мне подсказывает, что дело не только в сырости и климате (вы лужи на наших дорогах видели? Иной раз по капотом стоит, говорят. А стоянки у окон домов и в снег, и в дождь?) - яхта-то как раз, в отличие от машины, под это проектируется.
УдалитьНо у яхты проще с охлаждением (вод вокруг, да ещё и движется относительно яхты). Меньше движущихся частей. Яхту вряд ли менябт каждые пять-шесть лет, как машину, и делают, наверное, качественнее.