Сразу хочу заметить, что Ту-204 выпускается с 1990, но существует несколько модификации, самая последняя из которых, Ту-204СМ до сих пор находится в стадии сертификации. Кстати, в модификации СМ экипаж состоит уже только из двух пилотов, без бортинженера (у боинга с эйрбасами на среднемагистральных лайнерах такой экипаж уже лет 15, если больше).
Red Wings же эксплуатирует в основном Ту-204-100. Вот он.
В принципе, самолет вполне комфортный. С новыми пассажирскими креслами салон смотрится довольно презентабельно.
И по началу, я даже обрадовался, что мы, наконец-то, научились делать приличные вещи. Как оказалось, не совсем научились. Вот туалет.
Круто? В некоторых западных самолетах уже душ есть, а мы до сих пор не можем приличный сортир :( Хотя, по некоторым деталям заметно, что попытки были.
Но ведь самолет нужен чтобы на нем куда-то долететь. Так вот, с этим, слава богу, все в порядке. Взлет и посадка достаточно плавные, сам полет и туда и обратно тоже прошел вполне не плохо - в отличие от того же Ту-134, ощущения значительно лучше.
Так что, если будете лететь на Ту-204, не переживайте, оно летает, и вполне нормально. :)